十年后的2024年，全年进口车销量仅剩70万辆。进入2025年，形势没有好转，1-11月进口车销量萎缩至45万辆，同比下降30%。

　　具体来看，比亚迪全年纯电动汽车销量首次超越特斯拉，成为全球第一。与此同时，吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等传统汽车集团在“新能源+...

　　刚刚过去的2025年，中国汽车产业在深度调整中持续前行。价格竞争、技术升级、消费分化与全球化进程相互交织，推动行业从高速扩张阶段迈...

　　中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）披露的数据显示，2025年11月，我国汽车出口量首次超过70万辆。2025年全年汽车出口量有望突破700...

　　全球汽车零部件巨头站在了命运转折的十字路口。2025年第三季度财报，勾勒出了零部件行业冰火两重天的现实图景：一边是传统燃油车业务持...

　　广阔的市场前景也引来了新玩家。由于在技术路线方面有天然优势，汽车主机厂及产业链相关企业成为了下场造机器人的跨界主力。记者注意到...

　　近日，商务部、国家发展改革委等8部门办公厅联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）。商务部消费促进司负...

　　2026年1月1日起，《乘用车燃料消耗量限值》《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》《轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标》3项汽车节能强...

　　工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》（以下简称《实施方案》）。相...